Здравствуйте. Для начала работы необходимо оставить заявку. Сделать это можно следующими способами:

• Лично в офисе;
• Через форму обратной связи на сайте
• Через мессенджеры (принимаем заявку на нашу электронную почту, телеграм или whatsapp);
• Напрямую по телефону

Второй шаг — вносите депозит 50% от аукционной стоимости авто, таким образом вы застрахуете часть своих денег от волатильности курса валют.:

• Лично в офис;
• Через Online оплату.
• Через отделение банка.

После заключения договора и внесения депозит, Мы начинаем делать ставки. В день можно торговать несколько авто и на каждый лот делать индивидуальную ставку. Вы назначаете потолок стоимости авто. Большинство лотов выставляются за сутки до торгов. После того, как выбрали понравившиеся авто, перед торгами мы переводим аукционные листы и сообщаем Вам о тех пометках, что сделал аукционный эксперт.
После того, как наша ставка сыграла, необходимо оплатить в течении 3-х дней оплатить расходы по Японии. Сроки поставки автомобиля 3-4 недели с момента покупки. Авто проходит таможенную очистку за счет компании и по факту ее прохождения, Вы оплачиваете оставшиеся расходы. Оформление производится на Вашу фамилию или человека, которого Вы предоставите. В завершении, мы передаем Вам авто, либо организуем доставку в регион.

Аукционы USS это самая большая сеть аукционов поддержанных автомобилей в Японии. На сегодняшний день 19 аукционов USS работают в Японии.
Главные особенности этого аукциона — это его масштабы, скрытность, не достаточно строгая система оценки авто.

1. Масштаб. Здесь все понятно. 19 аукционов по всей Японии, 50 000 авто торгуется в неделю, торги длятся 20-30 секунд, это самая большая система аукционов в Японии.
2. Скрытность. Этот аукцион делает все, чтобы завоевать весь рынок аукционов Японии, поэтому не дает общий доступ к своим аукционам.
3. Низкая цена машин. На практике, получается так, что часто авто с аукциона USS уходят по цене ниже чем обычно с других аукционов, кроме тендерных. Причина тому очевидна, скрытость аукционной системы, так как не все могут на ней участвовать и получать объективную информация об авто и недостаточно строгая оценка автомобилей.
4. Недостаточно строгая система оценки авто. Это действительно есть. Если, очень грубо говоря, то одно и тоже авто на аукционе USS и, например, TAA может получить разные оценки. На USS это может быть 4,5 балла, а на TAA 4 балла, но надо не забывать, что оценку проводят люди и человеческий фактор всегда присутствует.

Как мы видим, у аукциона есть как положительные стороны, так и отрицательные. В любом случае, отбрасывать со счетов самый большой аукцион Японии глупо, просто, нужно подходить профессионально к выбору авто. У нас большой опыт работы с японскими аукционами и в процессе работы мы сможем подобрать тот авто, который Вам нужен, а Вы можете не стесняться и задавать нам любые вопросы!)

Кроме обычных, всем известных, аукционов, в Японии существуют тендерные площадки.
Данный вид имеет свои особенности, которые описаны ниже:

• Ставка на лот фиксированная. На обычном аукционе торги начинаются со стартовой цены и стремятся вверх. На тендерном аукционе покупатель заранее сообщает максимальную сумму, за которую готов купить автомобиль, она и является его ставкой. Именно эту сумму он заплатит в случае выигрыша.
• Результаты торгов становятся известны только вечером. Поэтому вместо нескольких лотов в день, можно торговать только один автомобиль.
• На тендерных аукционах часто не указывается оценка авто, но если Вас заинтересовало авто, то менеджер предоставит Вам лист описания и перевод недочетов.
• В силу особенностей данного типа аукционов, они менее популярны, что положительно сказывается на цене продаваемых лотов. Цену меньше нагнетают.

Визуально узнать тендерный аукцион можно по фотографиям автомобиля на улице, не типичному аукционному листу, длинному названию (smap Kobe Nyusatsu, L-Up PFukuokaNyusatsu).
Если авто сфотографировано на улице, а вместо оценки стоит большая печать, то это авто не оценивалось и его состояние неизвестно.